поиск авиакомпании

Что произошло с ВИМ-Авиа — крах авиакомпании или начало новой жизни?

  • 11 октября 2017
  • 1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
  • 336
  • 0


Еще месяц назад никто не мог предположить, что одна из лучших авиакомпаний России, входящая в десятку крупнейших перевозчиков страны, столкнется с серьезными финансовыми трудностями и окажется на грани краха. Проблемы ВИМ-Авиа проявились в конце сентября и сразу были взяты комментарии у Росавиации. Последняя заявила, что задержка рейсов ВИМ-Авиа вызвана долгами перед аэропортами и неспособностью перевозчика оплатить топливные расходы перед поставщиками. Что же произошло на самом деле? Действительно ли банкротство авиакомпании является решенным делом? Что будет?

Первые «ласточки»

Первый скандал разразился с рейсом НН 9110 ВИМ-Авиа, который должен быть вылетать из Антальи в Челябинск и прибыть на место 25 сентября. По факту люди добрались до места только 1 октября утром на самолете Боинг-777.  Немногим ранее было объявлено, что из-за финансовой задолженности перевозчика были остановлены чартерные рейсы из Турции на Урал, в результате чего «заложниками» обстоятельств стали 323 пассажира.

Журналисты обратились за комментариями в компанию ВИМ-Авиа, в которой признали наличие финансовых проблем и невозможности продолжения деятельности. СК РФ и Прокуратура страны приступили к проверкам по факту кражи денег пассажиров. По заявлению Росавиации задолженность авиакомпании составила 7 млрд. рублей. При этом 1 октября вице-премьером РФ  объявлено о начале обсуждения вопроса об отзывы сертификата у перевозчика.


Пассажиры, которые не смогли улететь вовремя, были «переданы» семи различным авиакомпаниям, а понесенные затраты людей компенсированы из бюджета Росавиации. Самолеты ВИМ-Авиа временно перевели на аэропорт Внуково, ведь Домодедово обслуживать воздушные суда должника отказался.

Что произошло с ВИМ-Авиа?

В конце сентября «выплыли» финансовые проблемы авиакомпании. Стало известно об огромных долгах перед аэропортами и поставщиками топлива. На момент кризиса билеты купили 200 тысяч человек и 20% пассажиров находились за границей. До разрешения проблем вопрос финансирования «ВИМ-Авиа» взял на себя Аэрофлот, работающий по заявкам Росавиации. На место антигризисного управляющего компанией назначен Александр Бурдин, который ранее занимал должность генерального директора Трансаэро.

задержки ВИМ-Авиа

9 октября в Минтрансе сообщили, что работа ВИМ-Авиа прекращена, а после 15 октября рейсы этого перевозчика полностью прекращаются. При этом дальнейшая судьба будет зависеть от решения, которое примут кредиторы, а также результатов дел, возбужденных Прокуратурой и СК РФ. Предварительное следствие показало, что руководство авиакомпании не имело возможности выполнять услуги, но продолжало продавать билеты и постепенно выводило активы организации с целью кражи средств. Хозяева авиакомпании — Рашид и Светлана Мурсекаевы уехали за границу, и на сегодняшний день об их местоположении ничего не известно.

Что будет с туризмом?

На фоне проблем с ВИМ-Авиа пострадает туристическая отрасль. Туроператоры уже заявляют о будущем подорожании путевок на 10-20% из-за потери одного из наиболее дешевых перевозчиков страны. Больше всего изменения коснутся тех туров, где на долю проблемной авиакомпании приходилась «львиная» часть перевозок. Подорожание коснется Кипра, Греции, Турции, Крыма и Сочи.

Представители туристических компаний заявляют, что при средней стоимости билета из Москвы в Анталью, равном 250 долларов, ВИМ-Авиа осуществляло перевозку по более низкой цене (на 60-70 долларов дешевле). Кроме того, в воздушном секторе сегодня нет такой компании, которая могла бы перевозить такой поток пассажиров.

Можно ли спасти ВИМ-Авиа?

Игорь Артемьев (руководитель ФАС) поделился своим мнением в отношении будущего проблемной авиакомпании. По его словам лучшим и единственным выходом является поглощение более крупным перевозчиком. Но сегодня заявок на покупку ВИМ-авиа пока не поступало. Возможно ситуация как-то изменится, и если это произойдет, об этом сразу оповестят. На словах интерес к покупке проявляет сразу три авиакомпании, название которых не озвучивается. Но имеется предположение, что одним из претендентов является Аэрофлот.




Добавить комментарий

  • IPhone или IPad
  • Android
  • Windows Phone


r(); ?>